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Manual de lidar de la serie LSD1xx
Carcasa de fundición de aleación de aluminio, estructura fuerte y peso ligero, fácil de instalar;
El láser de grado 1 es seguro para los ojos de las personas;
La frecuencia de escaneo de 50 Hz satisface la demanda de detección de alta velocidad;
El calentador interno integrado asegura el funcionamiento normal a baja temperatura;
La función de autodiagnóstico garantiza el funcionamiento normal del radar láser;
El rango de detección más largo es de hasta 50 metros;
El ángulo de detección: 190 °;
Filtrado de polvo y antiinterferencias de luz, IP68, apto para uso en exteriores;
Función de entrada de conmutación (LSD121A, LSD151A)
Ser independiente de la fuente de luz externa y puede mantener un buen estado de detección durante la noche;
certificado CE -
Amplificador de carga CET-DQ601B
Resumen de funciones El amplificador de carga CET-DQ601B es un amplificador de carga de canal cuyo voltaje de salida es proporcional a la carga de entrada.Equipado con sensores piezoeléctricos, puede medir la aceleración, presión, fuerza y otras cantidades mecánicas de objetos.Es ampliamente utilizado en conservación de agua, energía, minería, transporte, construcción, terremotos, aeroespacial, armas y otros departamentos.Este instrumento tiene la siguiente característica.1). La estructura es razonable, el circuito... -
Instrucciones de control del sistema Wim
Descripción general del sistema El sistema de pesaje dinámico de cuarzo Enviko adopta el sistema operativo integrado Windows 7, bus extensible PC104 + bus y componentes de amplio nivel de temperatura.El sistema se compone principalmente de controlador, amplificador de carga y controlador IO.El sistema recopila datos del sensor de pesaje dinámico (cuarzo y piezoeléctrico), la bobina del sensor de tierra (detector de terminación láser), el identificador de eje y el sensor de temperatura, y los procesa para obtener información completa del vehículo e información de pesaje, que incluye... -
Vehículo infrarrojo
Función de calefacción inteligente.
Función de autodiagnóstico.
Salida de detección Función de salida de alarma.
Comunicación serie RS 485.
Precisión del 99,9% para la separación de vehículos.
Clasificación de protección: IP67. -
Cortina de luz infrarroja
Libre de zonas muertas
Construcción robusta
Función de autodiagnóstico
Interferencia anti-luz -
Sensor de tráfico piezoeléctrico para AVC (Clasificación automática de vehículos)
El sensor de tráfico inteligente CET8311 está diseñado para una instalación permanente o temporal en la carretera o debajo de la carretera para recopilar datos de tráfico.La estructura única del sensor permite montarlo directamente debajo de la carretera de forma flexible y, por lo tanto, se adapta al contorno de la carretera.La estructura plana del sensor es resistente al ruido de la carretera causado por la curvatura de la superficie de la carretera, los carriles adyacentes y las ondas curvas que se acercan al vehículo.La pequeña incisión en el pavimento reduce el daño a la superficie de la carretera, aumenta la velocidad de instalación y reduce la cantidad de lechada requerida para la instalación.
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Instrucción de IA
Basado en la plataforma de desarrollo de algoritmo de imagen de aprendizaje profundo de desarrollo propio, la tecnología de chip de flujo de datos de alto rendimiento y la tecnología de visión AI están integradas para garantizar la precisión del algoritmo;el sistema se compone principalmente de un identificador de eje AI y un host de identificación de eje AI, que se utilizan para identificar el número de ejes, información del vehículo como el tipo de eje, neumáticos simples y gemelos.Características del sistema 1).identificación precisa Puede identificar con precisión el número... -
Sensor de pesaje dinámico de cuarzo piezoeléctrico CET8312
El sensor de pesaje dinámico de cuarzo piezoeléctrico CET8312 tiene las características de un amplio rango de medición, buena estabilidad a largo plazo, buena repetibilidad, alta precisión de medición y alta frecuencia de respuesta, por lo que es especialmente adecuado para la detección de pesaje dinámico.Es un sensor de pesaje dinámico de tira rígido basado en un principio piezoeléctrico y una estructura patentada.Está compuesto por una hoja de cristal de cuarzo piezoeléctrico, una placa de electrodos y un dispositivo de soporte de haz especial.Dividido en especificaciones de tamaño de 1 metro, 1,5 metros, 1,75 metros, 2 metros, se puede combinar en una variedad de dimensiones de sensores de tráfico vial, se puede adaptar a las necesidades de pesaje dinámico de la superficie de la carretera.
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Identificador de eje sin contacto
Introducción El sistema inteligente de identificación de ejes sin contacto reconoce automáticamente el número de ejes que pasan por el vehículo a través de los sensores de detección de ejes del vehículo instalados en ambos lados de la carretera y da la señal de identificación correspondiente a la computadora industrial;El diseño del plan de implementación del sistema de supervisión de carga de mercancías, como la preinspección de entrada y la estación fija de sobremarcha;este sistema puede detectar con precisión el número...
