Productos

  • sensor láser del vehículo

    sensor láser del vehículo

    Modelo Serie CET-K40HE Serie CET-K60CM Serie CET-K100CM Dimensiones totales Salida trasera: 136 mm × 129 mm × 205,5 mm;salida inferior: 125 mm × 129 mm × 217 mm Peso del metal desnudo <2 kg Identificación del sufijo Salida inferior (– A);temperatura amplia (-W);RS232(-2);RS485(-4) Onda láser 905 nm Grado láser Productos láser Clase 1, seguros para los ojos (IEC 60825 -1) Voltaje de funcionamiento DC10 ~ 32 V, voltaje recomendado: DC24 V/DC12 V Corriente de arranque 2A @ DC24V Lado Lidar;2.5A @ DC12V Fuente de alimentación de calefacción lateral de Lidar DC24V...
  • sensor láser del vehículo

    sensor láser del vehículo

    Modelo Serie CET-1230HS Dimensiones totales Línea de salida trasera: 130 × 102 × 157 mm Línea de salida inferior: 108 × 102 × 180 mm Peso de metal desnudo
  • Sensor de pesaje dinámico de cuarzo piezoeléctrico CET8312

    Sensor de pesaje dinámico de cuarzo piezoeléctrico CET8312

    El sensor de pesaje dinámico de cuarzo piezoeléctrico CET8312 tiene las características de un amplio rango de medición, buena estabilidad a largo plazo, buena repetibilidad, alta precisión de medición y alta frecuencia de respuesta, por lo que es especialmente adecuado para la detección de pesaje dinámico.Es un sensor de pesaje dinámico de tiras rígido basado en un principio piezoeléctrico y una estructura patentada.Está compuesto por una lámina de cristal de cuarzo piezoeléctrico, una placa de electrodo y un dispositivo de soporte de haz especial.Dividido en especificaciones de tamaño de 1 metro, 1,5 metros, 1,75 metros y 2 metros, se puede combinar en una variedad de dimensiones de sensores de tráfico vial y se puede adaptar a las necesidades de pesaje dinámico de la superficie de la carretera.

  • Sensor de tráfico piezoeléctrico para AVC (clasificación automática de vehículos)

    Sensor de tráfico piezoeléctrico para AVC (clasificación automática de vehículos)

    El sensor de tráfico inteligente CET8311 está diseñado para instalación permanente o temporal en la carretera o debajo de la carretera para recopilar datos de tráfico.La estructura única del sensor permite montarlo directamente debajo de la carretera de forma flexible y, por lo tanto, se adapta al contorno de la carretera.La estructura plana del sensor es resistente al ruido de la carretera causado por la flexión de la superficie de la carretera, los carriles adyacentes y las ondas de flexión que se acercan al vehículo.La pequeña incisión en el pavimento reduce el daño a la superficie de la carretera, aumenta la velocidad de instalación y reduce la cantidad de lechada necesaria para la instalación.

  • Cortina de luz infrarroja

    Cortina de luz infrarroja

    Libre de zonas muertas
    Construcción robusta
    Función de autodiagnóstico
    Interferencia anti-luz

  • Vehículo infrarrojo

    Vehículo infrarrojo

    Función de calefacción inteligente.
    Función de autodiagnóstico.
    Salida de detección Función de salida de alarma.
    Comunicación serie RS 485.
    99,9% de precisión para la separación de vehículos.
    Grado de protección: IP67.

  • Instrucciones de control del sistema Wim

    Instrucciones de control del sistema Wim

    Descripción general del sistema El sistema de pesaje dinámico de cuarzo Enviko adopta el sistema operativo integrado Windows 7, bus extensible PC104 + y componentes de amplio nivel de temperatura.El sistema se compone principalmente de controlador, amplificador de carga y controlador IO.El sistema recopila datos del sensor de pesaje dinámico (cuarzo y piezoeléctrico), la bobina del sensor de tierra (detector de terminación del láser), el identificador del eje y el sensor de temperatura, y los procesa para obtener información completa del vehículo e información de pesaje, incluido...
  • Amplificador de carga CET-DQ601B

    Amplificador de carga CET-DQ601B

    Descripción general de funciones El amplificador de carga CET-DQ601B es un amplificador de carga de canal cuyo voltaje de salida es proporcional a la carga de entrada.Equipado con sensores piezoeléctricos, puede medir la aceleración, presión, fuerza y ​​otras cantidades mecánicas de objetos.Es ampliamente utilizado en conservación de agua, energía, minería, transporte, construcción, terremotos, aeroespacial, armas y otros departamentos.Este instrumento tiene las siguientes características.1).La estructura es razonable, el circuito...
  • Identificador de eje sin contacto

    Identificador de eje sin contacto

    Introducción El sistema inteligente de identificación de ejes sin contacto reconoce automáticamente el número de ejes que pasan por el vehículo a través de los sensores de detección de ejes del vehículo instalados en ambos lados de la carretera, y entrega la señal de identificación correspondiente a la computadora industrial;El diseño del plan de implementación del sistema de supervisión de carga de mercancías, como la inspección previa de entrada y la estación de sobrepaso fija;este sistema puede detectar con precisión el número...
  • instrucción de IA

    instrucción de IA

    Basado en la plataforma de desarrollo de algoritmos de imágenes de aprendizaje profundo de desarrollo propio, la tecnología de chip de flujo de datos de alto rendimiento y la tecnología de visión AI se integran para garantizar la precisión del algoritmo;El sistema se compone principalmente de un identificador de eje AI y un host de identificación de eje AI, que se utilizan para identificar la cantidad de ejes e información del vehículo, como el tipo de eje y los neumáticos simples y gemelos.Características del sistema 1).identificación precisa Puede identificar con precisión el número...
  • Acelerómetro piezoeléctrico CJC3010

    Acelerómetro piezoeléctrico CJC3010

    CJC3010 Especificaciones CARACTERÍSTICAS DINÁMICAS CJC3010 Sensibilidad (±10%) 12pC/g No linealidad ≤1% Respuesta de frecuencia (±5%; eje X, eje Y) 1~3000 Hz Respuesta de frecuencia (±5%; eje Z) 1 ~6000Hz Frecuencia de resonancia (eje X, eje Y) 14 KHz Frecuencia de resonancia (eje X, eje Y) 28 KHz Sensibilidad transversal ≤5 % CARACTERÍSTICAS ELÉCTRICAS Resistencia ≥10 GΩ Capacitancia 800 pF Aislamiento de conexión a tierra CARACTERÍSTICAS AMBIENTALES Rango de temperatura...
  • Manual de lidar serie LSD1xx

    Manual de lidar serie LSD1xx

    Carcasa de fundición de aleación de aluminio, estructura fuerte y peso ligero, fácil de instalar;
    El láser de grado 1 es seguro para los ojos de las personas;
    La frecuencia de escaneo de 50 Hz satisface la demanda de detección de alta velocidad;
    El calentador interno integrado garantiza el funcionamiento normal a baja temperatura;
    La función de autodiagnóstico garantiza el funcionamiento normal del radar láser;
    El rango de detección más largo es de hasta 50 metros;
    El ángulo de detección: 190°;
    Filtrado de polvo y antiinterferencias lumínicas, IP68, apto para uso en exteriores;
    Función de entrada de conmutación (LSD121A,LSD151A)
    Sea independiente de la fuente de luz externa y pueda mantener un buen estado de detección durante la noche;
    certificado CE

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