Cortina de luz infrarroja

Cortina de luz infrarroja

Breve descripción:

Libre de zonas muertas
Construcción robusta
Función de autodiagnóstico
Interferencia anti-luz


Detalle del producto

Productos Enviko WIM

Etiquetas de producto

cortina1
SERIE LSA1
Serie LSE1
Serie LSM1

Cortina fotoeléctrica de separación de vehículos

● Emisor y Receptor;
● Dos cables de desconexión rápida de 5 núcleos;
● Conjunto de control de temperatura y humedad;
● Tapa protectora (Acero inoxidable con cristal calefactor asistido eléctricamente).

parámetros de cortina (1)

Cortina fotoeléctrica de separación de vehículos

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Cortina fotoeléctrica de separación de vehículos

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Vidrio calefactor auxiliar eléctrico

Como parte importante del sistema de cobro de peaje por peso, la cortina fotoeléctrica de separación de vehículos desempeña un papel importante. Proporciona las señales de inicio y fin del vehículo detectado a través del escaneo sincrónico del haz infrarrojo para garantizar la relación uno a uno entre los datos de detección de pesaje y el vehículo bajo inspección---Correspondencia.

Funciones y características

La cortina de luz de separación de vehículos adopta un separador de vehículos de escaneo infrarrojo. El escaneo por infrarrojos puede detectar objetos con un diámetro superior a 25 mm y puede detectar de manera confiable el gancho del remolque. El modo de escaneo de separación de vehículos es un escaneo progresivo sincrónico, que puede resistir la luz directa de una fuente de luz de 40000 lux como máximo y eliminar por completo todo tipo de interferencias de luz intensas. Cuando la distancia de detección es de 4,5 m, el valor de ganancia excesiva alcanza 25 veces y aún puede funcionar de manera confiable en entornos hostiles, como fuertes interferencias de luz, lluvia, nieve, niebla densa y temperaturas anormales.

El tiempo de escaneo de cada haz de luz es de 50 microsegundos y el tiempo de respuesta del sistema es inferior a 20 ms; El transmisor y el receptor están equipados con indicadores de estado LEI según la unidad de trabajo (8 ejes ópticos son una unidad), lo cual es conveniente para la instalación e inspección del estado de trabajo y facilita la instalación. La alineación temporal es sencilla e intuitiva y el estado de diagnóstico del haz también es claro de un vistazo. Por ejemplo, si hay barro bloqueando algunas vigas, la luz indicadora correspondiente estará siempre encendida.

Cuando hay problemas como lodo, exceso de polvo, falla de la fotocélula, etc. en las ventanas de emisión y recepción de la cortina de luz infrarroja, el producto puede detectar automáticamente la falla e ignorar (proteger) estos haces problemáticos, aún así seguir funcionando normalmente. y salida al mismo tiempo. La señal de alarma muestra información clara de falla a través del hardware y software (en la interfaz de carga) para recordarle al cliente que elimine la causa de la falla lo antes posible. Una vez que se elimina la causa de la falla, el sistema volverá automáticamente al estado de funcionamiento normal.

Puede separar con precisión la distancia entre dos vehículos de menos de 100 mm. Elimine por completo el fenómeno del seguimiento de automóviles, separe semirremolques, remolques completos y bicicletas de manera confiable y garantice la correspondencia uno a uno entre los datos de detección de pesaje y los vehículos.

La carcasa protectora especial está hecha de una placa de acero inoxidable mate laminada en frío con un espesor de 2 mm y tiene una llamativa marca reflectante anticolisión, que está garantizada de por vida. El dispositivo especial de calefacción auxiliar eléctrica de vidrio y control de temperatura y control de humedad puede calentar automáticamente la ventana de vidrio en las estaciones frías para eliminar la condensación, la escarcha o la niebla en su superficie. Puerta exterior especialmente diseñada para un fácil mantenimiento.

Basado en la particularidad del uso en la industria de carreteras, cuando ingresa un vehículo ultra ancho, el vehículo golpeará la cortina de luz de separación de vehículos por motivos de conducción. La cortina de luz de separación de vehículos es un instrumento de precisión importado relativamente costoso, por lo que es muy necesario instalar un pórtico anticolisión con anticipación. de. La barandilla de cortina de luz producida por nuestra empresa se ha utilizado en la práctica, y su firmeza y seguridad han sido bien verificadas, y su apariencia es hermosa, que puede ser seleccionada por el propietario.

Parámetros técnicos

La distancia de separación de vehículos es superior a 20 cm.
Fiabilidad: 99,9% en días soleados; 99% en tiempo lluvioso, nevado o con niebla.
Tubo de rejilla infrarroja: rango de detección efectivo de 1,2 metros, distancia entre haces de 25,4 mm
Carcasa: cubierta inoxidable de 2 mm con señales reflectantes anticolisión;
Clasificación medioambiental: IP67;
Altura de instalación: 1500 mm ~ 2000 mm, la altura mínima de salida de la luz indicadora (roja) es de 400 mm;
Temperatura: -40 ℃ ~ +85 ℃;
Humedad relativa: 0~95%;
Distancia mínima de separación de vehículos dentro de 100 mm;
Período de escaneo: inferior a 1,5 ms;
Modo de escaneo: paralelo y cruzado opcional;
Rango de calefacción eléctrica: 3 ℃ ~ 49 ℃, rango de humedad eléctrica: 10 % ~ 90 % R.;
Altura: la parte inferior es inferior a 400 m, la superior es superior a 1650 mm;
Voltaje: 16 ~ 30 VCC, consumo de energía: 15 W (máx.); consumo de energía del sistema de calefacción eléctrica: 200 W (máx.);
Humedad relativa: 0 ~ 95% RH;
Resistencia: ≤4Ω; Resistencia a tierra de protección contra rayos
MTBF≥100000h;

LSA

Tipo de producto Cortina fotoeléctrica de seguridad serie LSA
Tensión de alimentación 24VCC±20%
Corriente de suministro ≤300mA
Consumo ≤5W
Retraso en 2s
Distancia de detección Como información del modelo
Espacio entre ejes ópticos 10mm\20mm\40mm\80mm
Apertura efectiva ±2.5@3m
Tasa de protección CEI IP65
Modo de comunicación Óptico sincrónico
Estándar Estándar IEC 61496, cumple con Type4
IEC 61508, IEC62061, cumple con SIL3
Ambiente de trabajo Temperatura: -25 ~ 50 ℃; Almacenamiento: -40 ℃ ~ 75 ℃;
Humedad: 15~95%RH; Interferencia antiluz: 10000Lux;
Resistencia a la vibración: 5 g, 10-55 Hz (EN 60068-2-6);
Resistencia al impacto: 10 g, 16 ms (EN 60068-2-29);
resistencia de aislamiento: >100MΩ;
Tensión de ondulación residual: 4,8 Vpp;
Nivel alto: 10-30 V CC: Nivel bajo: 0-2 V CC

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