Identificador de eje sin contacto
Descripción breve:
Detalle del producto
Introducción
El sistema inteligente de identificación del eje sin contacto reconoce automáticamente el número de ejes que pasan a través del vehículo a través de los sensores de detección del eje del vehículo instalados en ambos lados de la carretera, y le da la señal de identificación correspondiente a la computadora industrial; El diseño del plan de implementación del sistema de supervisión de carga de carga, como la preinspección de entrada y la estación fija de supervisión; Este sistema puede detectar con precisión el número de ejes y formas de eje de vehículos que pasan, identificando así el tipo de vehículos; Se puede usar solo o con otros sistemas de pesaje, sistema de reconocimiento automático de placas y otras aplicaciones integradas para formar un sistema de detección automático completo de vehículos.
Principio del sistema
El instrumento de identificación del eje está formado por un sensor infrarrojo láser, una cubierta de sellado del sensor y un procesador de señal de relé. Cuando el vehículo pasa a través del dispositivo, el sensor infrarrojo láser puede usar el láser infrarrojo para disparar de acuerdo con el espacio entre el eje del vehículo y el eje; Se considera que el número de bloques representa el número de ejes del vehículo; El número de ejes se convierte en encendido por el repetidor. La señal se emite a los equipos relacionados. Los sensores del eje de detección se instalan en ambos lados de la carretera, y no se ven afectados por la extrusión de neumáticos, la deformación del camino e influencias ambientales como la lluvia, la nieve, la niebla y la baja temperatura; El equipo puede funcionar normalmente y de manera estable, con detección confiable y larga vida útil.
Rendimiento del sistema
1). El número de ejes del vehículo se puede detectar y el vehículo puede colocarse hacia adelante y hacia atrás;
2). Velocidad 1-20 km/h;
3). Los datos de detección se emiten a través de la señal de voltaje analógico, y el repetidor se puede agregar para cambiar a la señal del interruptor;
4). Diseño de aislamiento de seguridad de potencia y salida de señal, fuerte capacidad anti-interferencia;
5). El sensor infrarrojo láser tiene una fuerte ganancia de luz y no requiere sincronización física;
6). Distancia medida de radiación infrarroja láser (60-80 metros);
7). Se puede seleccionar un punto doble, se puede seleccionar un punto doble, el mecanismo de tolerancia a la falla de punto doble es mayor;
8). Temperatura: -40 ℃ -70 ℃
Índice técnico
| Tasa de reconocimiento del eje | Tasa de identificación ≥99.99% |
| Velocidad de prueba | 1-20 km/h |
| SI | Señal de voltaje analógico, señal de cantidad de interruptor |
| Datos de prueba | Número de eje del vehículo (no se puede distinguir el único, el doble) |
| Voltaje de trabajo | 5V DC |
| Temperatura laboral | -40 ~ 70c |
Enviko se ha especializado en sistemas de pesaje en el movimiento durante más de 10 años. Nuestros sensores WIM y otros productos son ampliamente reconocidos en su industria.
