Actualmente, nuestro colega está instalando sistemas para 4 y 5 carriles en el proyecto DOMNO WIM. Está diseñado para una medición de tráfico más precisa, para pesar vehículos y sus delitos para resolver los delitos con una precisión de peso de +/- 5 %, hasta +/- 3 %. La instalación consta de dos bucles de inducción, dos series de sensores de cuarzo y sensores diagonales para detectar doble montaje y ancho del eje en cada carril. También se miden la velocidad, el número de ejes, la longitud del vehículo, la distancia entre ejes y el peso del eje.
Tiempo de publicación: 13 de mayo-2022