Actualmente, nuestro compañero está instalando sistemas para 4 y 5 carriles en el proyecto nacional WIM. Está diseñado para una medición de tráfico más precisa, para el pesaje de vehículos y la resolución de infracciones, con una precisión de pesaje de entre +/- 5 % y +/- 3 %. La instalación consta de dos bucles de inducción, dos series de sensores de cuarzo y sensores diagonales para detectar la doble suspensión y el ancho de los ejes en cada carril. También se miden la velocidad, el número de ejes, la longitud del vehículo, la distancia entre ejes y el peso por eje.
Hora de publicación: 13 de mayo de 2022