En julio de este año, el distrito de Chenggong de Kunming City introdujo medios científicos y tecnológicos para controlar el comportamiento ilegal de sobrecargar y sobrecargar vehículos. El 1 de noviembre, el periodista aprendió de la gobernanza del distrito de Chenggong de los vehículos sobrecargados ilegales que trabajan en la oficina del grupo que desde la apertura oficial del primer conjunto de sistemas de aplicación de la ley de sobrecarga fuera del sitio en el distrito de Chenggong, más de 270,000 pruebas de pesaje sin parar se han completado, y la "aplicación de la ley fuera del sitio" se está convirtiendo en un punto de partida importante para el trabajo de "sobrecarga" en el distrito de Chenggong.
Según los informes, en el pasado, la gestión de la sobrecarga de vehículos y la sobrecarga se basaba principalmente en tácticas de la multitud, que no solo cuestan mucha mano de obra y recursos materiales, sino que también el efecto no era obvio, lo cual fue un "punto de dolor" importante de El Departamento de Gestión de Transporte. Para resolver este punto de dolor, el Departamento de Sobrecarga del Distrito de Chenggong ha introducido medios científicos y tecnológicos para lidiar con vehículos de gran tamaño y sobrecargado "en línea", y el trabajo de sobrecarga ha cambiado de la escala de mano de obra a la eficiencia científica y tecnológica, eliminando la necesidad de la necesidad para la detección en el sitio y la aplicación de la ley, y mejorando el efecto general de la aplicación de la ley. "Para promover la gestión de circuito cerrado a gran escala del trabajo de súper control, la Oficina de Transporte del Distrito de Chenggong lanzó oficialmente el primer sistema de aplicación de la ley fuera del sitio para el control de las carreteras en el distrito de Chenggong en julio de este año, y se dio cuenta de La aplicación de la ley fuera del sitio de la súper gobernanza en el K3311 + 200 metros de la carretera nacional G213 (carril bidireccional cerca de Lianda intercambio). " La persona relevante a cargo de la Oficina de Transporte del Distrito de Chenggong, dijo Kunming City. "Desde el lanzamiento del sistema autónomo de aplicación de la ley ultra-fuera del sitio, nuestra intensidad laboral se ha reducido, y nuestra eficiencia laboral también ha mejorado considerablemente". El personal de la Oficina de Gobierno del Distrito de Chenggong dijo.
Según los informes, el sistema de aplicación de la ley fuera del sitio puede usar la celda de carga para recopilar peso del vehículo, número de eje, carga del eje, velocidad y otros datos sobre las violaciones de sobrecarga y sobrecarga de la investigación y el juicio en tiempo real, para el vehículo sospechoso, A través de la escena de la pantalla grande y los mensajes de texto para la notificación ilegal, el personal de gestión a través de la terminal móvil, la alerta temprana de la plataforma y otras formas de lidiar con los vehículos ilegales. Desde el 1 de julio, el primer conjunto de sistemas de aplicación de la ley fuera del sitio para el control de carreteras se ha lanzado oficialmente, y se han completado más de 270,000 pruebas de pesaje sin parar, y la "aplicación de la ley fuera del sitio" se está convirtiendo en un punto de partida importante para El trabajo de "control excesivo".
La finalización y el uso del sistema de aplicación de la ley fuera del sitio no solo ahorra mano de obra y recursos materiales, sino que también mejora enormemente la eficiencia laboral. La plataforma de monitoreo científico y tecnológico y el sistema de manejo de casos digitales pueden llevar a cabo la recopilación de datos, la investigación y el juicio del comportamiento, la coincidencia de datos y la alerta temprana ilegal de los vehículos de transporte de carga. "Si el camión está fuera de límite, la pantalla electrónica en el costado de la carretera mostrará automáticamente un mensaje rojo para alertar al conductor del camión". La persona relevante a cargo de la Oficina de Gobierno del Distrito de Chenggong dijo. Hasta ahora, el distrito de Chenggong ha alcanzado la aplicación de la ley fuera del sitio en la carretera nacional G213 K3311+200 metros (carril bidireccional cerca del intercambio de Lianda), lo que desempeñará un papel positivo en la mejora de la eficiencia del tráfico, garantizando la seguridad del tráfico, prolongando Vida y mejora de la eficiencia de aplicación de la ley del departamento de administración de carreteras.
Además, el uso de sistemas de aplicación de la ley fuera del sitio también hace que la aplicación de la ley sea más estandarizada. La persona relevante a cargo de la Oficina de Gobierno del Distrito de Chenggong dijo a los periodistas: "La cámara puede capturar e identificar la parte delantera, trasera y lateral de los vehículos que pasan, y generar retención de video de alta definición. El personal de fondo puede revisar y confirmar los resultados del juicio del sistema, y emitir un aviso de violación, y todo el proceso puede registrarse. Realice todo el proceso de trazas y gestión retrospectiva, lo que no solo fortalece la aplicación de los datos registrados en supervisión y evaluación, crédito y supervisión, sino que también estandariza efectivamente el comportamiento de gestión y aplicación de la ley ". A partir de la detección dinámica de pesaje, la presentación de casos, la evidencia, la evidencia Colección, a la entrega de avisos de comportamiento ilegal, decisiones de penalización, entrega de documentos, recordatorios de aplicación, etc., cada proceso de operación del modo de aplicación de la ley fuera del sitio está entrelazado, y el La evidencia es suficiente, lo que mejora enormemente la estandarización de la aplicación de la ley. Dijo la persona a cargo.
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Tiempo de publicación: Mar-08-2024
