Sistema de control de pesaje en movimiento (WIM) basado en cuarzo Enviko

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Descripción general del sistema
El sistema de control de pesaje continuo proporciona principalmente funciones de aplicación empresarial para estaciones fijas de detección de sobrecarga en carretera. Adopta principalmente métodos de control sin contacto, utilizando equipos de preinspección para completar la detección y el pesaje de vehículos de transporte de carga. El sistema puede publicar información sobre sobrecarga y datos de listas negras mediante paneles de mensajes variables, y gestiona los procesos empresariales digitalmente mediante el software de la estación fija de detección de sobrecarga en carretera.
Disposición típica

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Descripción de la función
●Para los vehículos que pasan por el carril principal de la autopista, el sistema de pesaje puede detectar automáticamente el peso total del vehículo, el peso del eje, el número de ejes y neumáticos, la distancia entre ejes, la velocidad del vehículo y la aceleración del vehículo.
●El sistema puede separar vehículos de forma precisa y eficaz y gestionar condiciones de conducción anormales, como colas de vehículos y cambios de carril, lo que garantiza la correspondencia entre los vehículos y los datos.
El sistema cuenta con una función de almacenamiento en búfer automático que permite almacenar una cierta cantidad de datos. Si falla la transmisión de datos a la computadora de sobrecarga en carretera, el sistema puede reenviarlos, garantizando así su unicidad e integridad.
●La información de pesaje se puede transmitir a la computadora de control backend a través de una interfaz de datos definida.
●El sistema tiene una función de autodiagnóstico de fallas y, cuando ocurre alguna falla en el equipo o en la línea, el sistema puede obtener la información de falla correspondiente.
●El sistema puede satisfacer las necesidades de funcionamiento continuo, ininterrumpido y en todo tipo de clima en modo desatendido.
●Para los vehículos semirremolque con matrículas delanteras y traseras inconsistentes, el sistema agrega un equipo de captura de vehículos traseros para capturar tanto la matrícula delantera como la placa del remolque.
●El sistema puede capturar dos imágenes panorámicas de vehículos sobrecargados (incluida la vista completa del vehículo, la matrícula, el color, el modelo y las características geográficas destacadas).
Componentes del sistema
El sistema de control de pesaje continuo consta de un sistema de pesaje dinámico de alta velocidad, un sistema de separación de vehículos, un sistema de reconocimiento de vehículos, un sistema de videovigilancia en la carretera, un sistema de divulgación de información en la carretera y un sistema de transmisión de integración de información en la carretera.

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Diagrama del proceso de control de pesaje continuo

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Diagrama de topología del sistema

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Principales indicadores técnicos
●Carga máxima por eje (o grupo de ejes): 40.000 kg
●Carga mínima por eje (o grupo de ejes): 500 kg
●Valor de graduación: 50 kg
●Rango de velocidad de detección dinámica: 0,5–200 km/h
●Nivel de precisión de pesaje dinámico: Grado 5
●Tasa de captura de matrículas diurnas: ≥98%
●Tasa de captura de matrículas nocturnas: ≥95%
●Precisión de reconocimiento de matrículas y coincidencia de datos de pesaje: ≥99%

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Enviko Technology Co., Ltd.
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Oficina de Chengdu: N.° 2004, Unidad 1, Edificio 2, N.° 158, Calle Tianfu 4, Zona de Alta Tecnología, Chengdu
Oficina de Hong Kong: 8F, Edificio Cheung Wang, 251 San Wui Street, Hong Kong


Hora de publicación: 13 de septiembre de 2024